关于三环减速机的温升现象详细介绍

衡量三环减速机发热程度是用“温升”而不是用“温度”，当“温升”突然增大或超过工作温度时，说明三环减速机已发生故障。下面，小编就带大家了解下影响温升的因素和三环减速机各部位的温度限度。

对于正常运行的三环减速机，理论上在额定负荷下其温升应与环境温度的高低无关，但实际上还是受环境温度等因素影响的。

1、当气温下降时，正常三环减速机的温升会稍许减少。　这是因为绕组电阻R下降，铜耗减少。温度每降1℃，R约降0.4%。

2、对自冷三环减速机，环境温度每增10℃，则温升增加1.5～3℃。这是因为绕组铜损随气温上升而增加。所以气温变化对大型三环减速机和封闭三环减速机影响较大。

3、空气湿度每高10%，因导热改善，温升可降0.07～0.38℃，平均为0.19℃。

4、海拔以1 000 m为标准，每升100 m,温升增加温升极限值的1%。