三环减速机出现发热现象应该怎么办？

目前，三环减速机主要用于带式输送机及各种通用机械的传动机械中。为使得三环减速机能在工作中安全有效的完成。使用者需时常维护三环减速机，如，三环减速机发热原因，及出现此高温情况该如何解决。

三环减速机发热，高温有很多种原因，一般70度以下属于正常，要是超过了90度那么就属于严重高温发热；我们首先要分析检测三环减速机发热原因，才能找到解决方法。

1.减速机功率过小：在选择三环减速机过程中相对于它的负荷，功率选小了，这样就造成了“小马拉大车”，这样减速机工作很“吃力”，自然负荷过重，减速机就会发热。解决方法：重新估算工作负荷，换大功率的减速机。

2.润滑油不足或者润滑油使用不当：三环减速机在工作过程中，如果润滑油过少，这样增加了齿轮之间的摩擦，减速机由于过多摩擦温度上升；其次润滑油选择要适合恰当才行，比如大功率的减速机要选择更好的润滑油，而小功率的减速机使用润滑脂就可以了。

3.工作环境不通风：减速机的工作环境不通风也是它发热的重要原因，减速机的摆放位置在死角，或者被物体长期覆盖，这样减速机无法正常散热造成高温，严重情况下过会造成减速机烧坏。解决方法：做好通风的环境，如何温度还是过高可以用风扇对吹，帮助降温。

4.组装和质量的问题：三环减速机如果安装未正确到位，有差错，引起了过度的摩擦造成发热。或者减速机本身质量的问题，零件粗糙，增加了摩擦量。

另外，三环减速机轴承发热也是检测之一，下面简要说明其发热原因：

一、冷却不足、水管堵塞或水压不足；

二、冷却水水质不合要求、残渣、杂质多；

三、入磨热风温度高或停水未停热风；

四、保护中空轴的隔热石棉绳脱落；

五、接触不良，安装不正。

总之，为使得三环减速机能在工作中安全有效的完成。安全检测三环减速机是有必要的。当三环减速机温度超过工作温度或温升超过规定或温升虽然未超过规定，但在低负荷时温升突然增大时，说明齿轮减速机有故障。